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蚬港,是越南南中部的中央直辖市。岘港是越南第四大城市,仅次于胡志明市、河内市和海防市,是越南中部最大及重要的城市之一。
海防市是越南北部的中央直辖市,规模仅次于河内市和胡志明市,是越南第三大城和越南北部的第二大工业中心,拥有越南北方最大的港口。
胡志明市,现是越南最大的海港及其五个中央直辖市之一,位于越南东南部,为越南经济、贸易、交通及文化中心。
海防港,越南北方商港。位于该国首都内河以东海岸,临北部湾。
越南的港口城市排名:
第一河内,越南的首都,历史文化名城,位于红河三角洲。
第二胡志明市,越南的经济中心,最大的港口城市,全国交通枢纽,5个直辖市之一。
第三海防市,越南北部最大的港口城市,也是直辖市。
第四是下龙市,濒临北部湾,是全国著名的旅游城市。
2021年越南的十大城市经济排名:越南的城市排名:胡志明市、河内市、岘港市、顺化市、芹苴市、海防市、广治市、蓄臻市、山罗市、西宁市。
河内越南首都河内,同时也是越南第二大城市,河内,越南社会主义共和国首都,也是越南第二大城市及政治中心。
1、海防港(HAI PHONG) 越南北方*大的港口,建港约有150年历史。港口航道宽度100米,有18个泊位,退滩时水深仍可达6米,万吨贷轮可以自由进出和在港内停泊,年吞吐量可达300万吨和3万只集装箱,是越南北方进出口贷物的中转站。2006年头5个月海防市各港口的货物吞吐量共达668.7万吨,比2005年同期增长10.2%。其中,仅海防港的货物吞吐量就达451万吨,同比增长3.1%。该港集装箱吞吐量占到了越南全国港口的30%。
2、鸿基港(HON ***) 位于越南北部广宁省南端的下龙湾东岸港市之西,临南中国海北部湾。东至锦普港24海里,西至海防港51海里,南至岘港303海里,东北至我国北海港140海里。该港潮汐属全日型,平均潮高3.06米,低潮潮高1.6米。港内有两座商业码头,北码头长100米,前沿水深4-8.6米;南码头长90米,两码头各有两台吊机。此外,南部还有一“T”型突堤,顶端向南伸展,长约90米,水深达6米,为越南鸿基煤矿输出煤炭。鸿基煤矿产优质无烟煤矿区长100多公里,宽15-20公里,储量20多亿吨,表土薄,利于露天开采,是越南也是中南半岛*大的煤矿。有定期至锦普、海防航线。越南的鸿基港与越南的下龙市是一回事,北边码头区称为鸿基港,南边生活区称为下龙市。
3、岘港(DA NANG) 越南军港兼商港,自古就是**的贸易港口,是越南*大的海产品输出港。位于越南中部岘港湾内,港市之东北,临南中国海。西北至洞海港143海里,至边水港236海里,北至海防港310海里,至中国北海港329海里,至中国海南岛的八所(东方)港178海里,西南至新加坡港1037海里,东北至香港509海里。岘港呈马蹄形,由陆岸凹入和西部东突的岬角和东侧岛屿状的山茶半岛合抱而成,南北约8海里,东西宽6海里,湾口朝向东北,仅约3.5海里。湾内水域宽阔水深隐蔽,可泊各种船只,可谓天然良港。港区码头泊位岸线长达2235米,*大水深9米。另有海上泊位,水深达13米,可靠3万载重吨的油船。主要出口货物为海产品、牛肉、大米、木薯粉、煤炭、木材、废钢铁、铜和大理石等,进口货物主要有化肥、车辆、水泥及石油制品等。在进出口货物中有40%是中转物资,进口货物主要来自朝鲜、新加坡、日本及印度尼西亚等国家和香港地区。
1) 北方港口群(30%):
全国第二大港口海防港为主,周边包含河内、雷东、广宁、锦普、 广义等其他小港,北方港口传统上以散杂货为主。
2) 中部港口群(5%):
包含荣市、边水、顺化、岘港、归仁、芽庄,该港口群虽然涵盖了 越南主要海岸线,但由于芽庄、岘港是越南主要的旅游城市,从定位及货量上来看, 占比相对较低。
3) 南部港口群(65%): 包含全国最大港口胡志明港(三个主港区合计值)、头顿港、盖梅 港,这里是越南经济活动的中心,占据全国集装箱吞吐量近 65%的份额。
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