2023勇士vs湖人g4（ / ）2023勇士vs湖人g1

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2023勇士vs湖人g4的问题，于是小编就整理了4个相关介绍2023勇士vs湖人g4的解答，让我们一起看看吧。

辽宁男篮vs浙江广厦总决赛g3什么时候？

2023年05月01日 ，CBA季后赛半决赛G3 ：广厦vs辽宁。

最终浙江广厦主场87-77击败辽宁男篮，系列赛大比分2-1领先，夺得赛点，再赢一场就可以晋级到CBA总冠军，G4依旧是在浙江广厦主场进行。

英雄联盟2023冒泡赛什么时候开始？

英雄联盟2023赛季的冒泡赛将于2023年7月20日开始。

冒泡赛的赛制规则是：各队进行BO5双败淘汰赛，胜者晋级，败者淘汰。具体安排如下：

G1：7月20日 17:00，EDG vs WE。

G2：7月21日 17:00，RNG vs NIP。

G3：7月22日 17:00，OMG vs EDG。

G4：7月23日 17:00，WBG vs NIP。

G5：7月24日 17:00，TES vs EDG。

G6：7月25日 17:00，LNG vs WBG。

G7：7月26日 17:00，BLG vs TES。

G8：7月27日 17:00，JDG vs G6胜者。

G9：7月29日 17:00，G7败者 vs G8败者。

G10：7月30日 17:00，G7胜者 vs G8胜者。

G11：8月1日 17:00，G9胜者 vs G10败者。

G12：8月5日，G10胜者 vs G11胜者，决出最终冠军。

希望以上信息对您有帮助。

2023年英雄联盟冒泡赛于7月14日下午两点正式开始。

2023年7月14日14:00开启分组冒泡赛（7月20日至7月25日）门票售卖；

2023年7月19日14:00开启双败淘汰赛（7月26日至7月27日，7月29日）；

2023年7月24日14:00开启胜者组决赛（7月30日）及败者组决赛（8月1日）的门票售卖。

每个比赛日的门票售卖在比赛开始前的1小时停止售卖。

根据最新消息，英雄联盟2023冒泡赛预计将于2023年秋季开始。具体的比赛日期和时间尚未公布，但通常冒泡赛在全球范围内进行，吸引了众多顶级战队的参与。冒泡赛是英雄联盟赛事中的一项重要赛事，旨在选拔出各个赛区的强队，为之后的全球总决赛做准备。届时，我们可以期待看到各个赛区的顶尖选手在激烈的比拼中展现出精彩的表现。让我们一起期待英雄联盟2023冒泡赛的到来！

2023拖拉机补贴标准？

价格东方红904 129000 元，补贴 35000 元，特殊县国家补贴50000元。

东方红904型轮式拖拉机，是中国一拖在吸收国外先进技术的基础上，自主开发的大功率拖拉机，广泛适用于各种农田作业和运输等其它作业。

拖拉机的2023年补贴标准如下：

补贴标准是15%。即优惠裸车价的15%。

2023年拖拉机购机补贴延续了国家大力支持的利好政策，这是力度空前的政策支持，也是广大业主干事创业的底气和信心。

危矣！月销100台，捷尼赛思还有未来吗？

捷尼赛思注定没有未来·韩国汽车冲击高端的阻碍在文化层面

2022年第一季度结束后，各大车企都陆续公布了销量数据；可是现代起亚的数据有些“犹抱琵琶”的感觉，其高端品牌捷尼赛思更是不提销量，如果不是网友深挖都难以找到数据。

捷尼赛思的首季度总销量为298辆，月均不足100辆，可是品牌旗下引进销售的车辆却有三台，分别为GV80、G70、G80，G80EV上市在即；这个销量在平均到每款车上，成绩就真的是不忍直视了。

捷尼赛思在一年之前高调宣布要重返中国汽车市场，再次之前的现代起亚有劳恩斯这个高端品牌，后更名为捷恩斯，不过也都是好景不长；究其原因还是定价偏高且知名度偏低，同时实力真的不够强。比如劳恩斯酷派，这台“小跑车”曾经还挺常见，但随着普通乘用车型的动力不断的升级，酷派在路上是越来越低调喽；所以再次更名为捷尼赛思也难以改变它的命运，因为实力真的不行。

比如GV80这台定价为52.98-61.88万的中大型SUV，价格挺高，实力却不怎样。

「2.5T」加上超52万的起售价，是不是首先联想到了“V6”呢？

然而G4KR 2.5T发动机是台直列四缸机，排量足够大但是缸数真不多，这种四缸机在高端汽车阵营里是有些尴尬的；223.6kw/422N·m的动力储备也不够强；以相同的预算可以选择到的合资汽车有宝马5系3.0T-V6，似乎捷尼赛思比宝马还自信。

要论品牌价值的话，捷尼赛思没有什么知名度，一提到是韩国的高端汽车也感觉有些拉胯；那么以相同预算为什么不选择装载3.0S-V6的红旗HS7呢？这台车选错了对手，如果用2.5T-V6发动机尚可一看。

G70是台准中型轿跑车，采用前置后驱和四驱系统，特点和宝马3系类似；2.0T版本有180kw/353N·m的动力储备，匹配8AT变速器的感觉还是不错的；老款北美版还有3.3T-V6的选项，268kw/510N·m的水平挺不错，不过并没有引进销售，能选择的还是2.0T版本。

然而2.0T版本的指导价也只是24.98-35.50万，为什么就卖不过宝马，或者捷豹XEL与凯迪拉克CT4呢？

这就是品牌形象的问题了，德国汽车厂商炒作了很多年的“工匠精神”，虽然漏洞百出但至今还有些人相信；捷豹即便是“七折豹”，保值率相当低，但是英国汽车品牌的形象和定位确实远高于韩国汽车品牌；提到凯迪拉克总会联想到美国总统座驾，对于精美的汽车爱好者而言，这是个挺有吸引力的标签。

而提到韩国，似乎能联想到的不是低级的男团女团，就是几乎没有双商和逻辑性可言的泡沫剧，亦或者是“啥啥都是韩国的”的老梗；在文化层面韩国不能给现代起亚和捷尼赛思提升形象和气质，缺少了这个基础就不要尝试冲高了。

捷尼赛思G80是一辆中大型轿车，尺寸达到了4995*1925*1465、轴距3010mm，尺寸足够大；最新款（2023款）的指导价为36.38-45.78万，价格定位也不低；然而搭载的发动机的还是那台四缸2.5T……以相同的预算可以考虑到红旗H9-2.5S V6公务版，或者是3.0S-V6的普通版，这台车的气质和G80相比似乎更理想，也更有气场。

图1、G80

图2、H9

观点：

捷尼赛思的三辆汽车里有两辆没有竞争力，弱点很明显是发动机，在内燃机的倒计时阶段里，定位中高端不拿出六缸发动机，同时又没有早期积累的用户基础的话，想要成功基本是天方夜谭。G70的性价比尚可，可是在品牌价值层面熟得很彻底。捷尼赛思没有什么故事可以讲，它似乎是没有BBA的命却得了BBA的病，未来已经没有什么前景可言了。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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到此，以上就是小编对于2023勇士vs湖人g4的问题就介绍到这了，希望介绍关于2023勇士vs湖人g4的4点解答对大家有用。